Mittelbatterie Riva | Batteria di Mezzo

IT

Eretto poco sotto forte Sant’Alessandro tra il 1898 e il 1900, forte Batteria di Mezzo era posto a controllo del solco di Loppio e delle pendici dell’Altissimo. Il tiro delle sue artiglierie doveva bloccare eventuale tentativi di penetrazione italiana da Rovereto e rendere inutilizzabile la ferrovia Mori-Arco-Riva, inaugurata nel 1891.

L’opera, in stile Vogl, presenta una spessa muratura in pietra e la copertura in calcestruzzo. Il forte era dotato di 4 bocche di fuoco da 12 cm modello 1896 ad affusto rigido su rotaie con contrappeso e di un armamento leggero per il combattimento ravvicinato, costituito da due mitragliatrici e fuciliere in parte scudate. L’artiglieria era appostata in casematte corazzate. Il forte aveva una guarnigione di 2 ufficiali e 114 uomini. Nel corso della guerra fu dotato di una lunga galleria che sbucava con un osservatorio e due cannoniere sulla parete est del monte Brione.

Come raggiungerlo
Dal porto San Nicolò di Riva del Garda si può salire lungo la strada militare (in parte asfaltata ma chiusa al transito dei veicoli) costruita per i forti del Brione, oppure lungo il crinale; il forte si trova poco sotto la cima, dove sono poste le antenne.
 

EN

This was built between the North Battery (fort Sant’Alessandro) and Fort Garda, facing Nago and the mouth of the river Sacra. It had a ‘Vogl’ style, meaning a type of fortification built on hills or mounds made of concrete and masonry. From this battery the line went down until the slopes of the mountain with a long barbed-wired trench that ran through the countryside until the junction at Nago. A part of it was made of hand carved blocks of stone, of which, some were granite. The roof was made of concrete. In 1915 a long gallery had been added, from which it was possible to keep an eye on the sloping wall of Mount Brione.

Armaments: Four 12cm pieces of armoured casemates with 2 machine guns A telescope / binoculars Several rifleman shields Designed for a garrison of 2 officers and 114 men.

How to get there: It is on Mount Brione, near the masts.

DE

Zwischen 1898 und 1900 knapp unterhalb der sog. Nordbatterie erbaut, diente die Mittelbatterie zur Kontrolle des Loppioeinschnittes und der Altissimoausläfer. Die Artillerie der Anlage sollte eventuelle italienische Einbruchsversuche von Rovereto aus verhindern und die 1891 eröffnete Eisenbahnstrecke Mori-Arco-Riva blockieren.

Das in der „Periode Vogl“ errichtete Werk, besteht aus einem dickem Steinmauerwerk und einem Betonverdeck. Es besaß vier Feuerstellungen für 12 cm Geschütze vom Modell 1896 auf Wandlafetten, die auf Schienen mit Gegengewichten montiert waren. Für den Nahkampf standen leichtere Waffen, bestehend aus zwei Maschinengewehren und zum Teil gepanzerten Gewehrlafetten zur Verfügung. Die Geschütze waren in einer gepanzerten Kasematte untergebracht. Die Werksbesatzung betrug 114 Mann und 2 Offiziere.
Im Laufe des Krieges wurde ein langer Stollen gegraben, der von der Anlage zu einem Beobachtungsstand und zwei Geschützstellungen führte und die in der Ostwand des Monte Brione ihre Stollenfenster hatten.

Anfahrt & Zugang
Vom Hafen San Nicolò in Riva del Garda gelangt man auf der für die Sperranlagen auf dem Monte Brione errichteten ehemaligen Armierungsstraße (zum Teil asphaltiert, aber für den Durchgangsverkehr gesperrt) zum Werk oder man steigt am Gratweg des Monte Brione auf. Die Mittelbatterie liegt knapp des Gipfels, der mit seinen Antennen bereits von weitem auszumachen ist.

Fonte: trentinograndeguerra.it